据埃塞媒体2025年4月2日报道称,为破解城市交通顽疾,埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市政府2日宣布正式投运100辆电动公交车。这一举措标志着该国通过深化公私合营(PPP)模式推进城市交通现代化取得重要突破,同时也为非洲国家推广清洁能源交通提供了示范样本。
在2日举行的投运仪式上,亚的斯亚贝巴市交通局局长亚比巴尔·阿迪斯(Yabibal Addis)表示,此次引入的电动公交车将由私营企业负责运营,是政府与私营部门在交通领域合作的典型案例。“通过政企协作,我们不仅优化了资源配置,更激发了市场活力。”他透露,市政府计划未来继续扩大电动公交规模,预计未来三年内将再增加300辆新能源车辆。
数据显示,近年来埃塞政府通过交通改革已取得显著成效:全市公交车总量从610辆增至1170辆,日均载客量突破110万人次。目前城市综合交通系统每日服务市民达370万人次,较三年前增长45%。基础设施建设方面,已新建公交枢纽39座、停车场154处,并完成170公里自行车专用道建设。
亚的斯亚贝巴市长阿达内彻在仪式上指出,交通发展始终是市政建设的重中之重。“这些电动公交不仅将缓解市民出行压力,更是我们践行绿色发展的具体行动。”她特别提到,半年前投放的150辆电动迷你巴士已累计减少碳排放1.2万吨,相当于种植了6万棵成年树木。
埃塞交通运输和物流部长阿莱穆·西梅(Alemu Sime)强调,发展新能源交通是破解能源依赖的关键举措。目前该国交通运输领域化石能源消耗占比仍高达78%,政府计划到2030年将该比例降至50%以下。为此,埃塞已出台包括税收减免、充电基建补贴在内的系列政策,鼓励更多像贝拉内·金迪集团(Belayneh Kindie Group)这样的本土企业参与绿色交通建设。
观察人士指出,作为东非地区首个大规模推广电动公交的首都城市,亚的斯亚贝巴的实践为发展中国家破解“城市病”提供了新思路。通过PPP模式调动社会资本,结合电网升级和可再生能源开发,埃塞正在探索一条适合本国国情的交通转型之路。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)