西澳大利亚州迎来公共交通革命性变革,电动巴士取代传统柴油车型成为新常态。近日,随着最后一辆柴油巴士在Volgren工厂完成总装下线,该州正式宣告终结持续半个多世纪的柴油巴士制造历史。

从现在开始,该州公共交通网络中的新生产的每一辆巴士都将完全使用电力,这是西澳大利亚向零排放交通过渡的重要一步。
这一里程碑标志着西澳大利亚州柴油公交车制造时代的终结,以及由长期合作伙伴沃尔沃巴士澳大利亚公司和Volgren引领的清洁能源车队时代的开始。
沃尔沃作为该项目的合同底盘供应商,表示为支持公共交通管理局(PTA)完成这一具有里程碑意义的转变而感到自豪。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)