当地时间7月23日，塞尔维亚在建第一长隧——花环隧道传来捷报，全隧单洞累计掘进突破4000米，取得阶段性胜利。
花环隧道设计为分离式双向四车道隧道，单洞合计7062米，其中隧道左线长3510米，右线长3552米，包含Ⅳ级围岩占比65%，Ⅴ级围岩占比28%，地质围岩复杂，环保要求高。
诺维萨德-鲁马快速路第二段项目主线全长16.48公里，包含特长隧道1座、桥梁13座、路基12.27公里，管涵15道、互通式立交1处，收费站1处。全线控制性工程花环隧道长3.5公里，设计速度为80公里/小时，通车后穿越弗鲁什卡戈拉自然保护区的车程将缩短至5分钟，极大改善塞尔维亚北部交通网，促进该地区发展。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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