轨道交通展消息 近日,泰国副总理兼交通部长素利亚在接受采访时透露,目前,曼谷BTS紫线及红线试点推进的全线20泰铢政策收获了民众们一致好评。因此,交通部计划将在11月30前向内阁会议提交议案,将该政策推广至整个轨道交通系统。依照程序,预计2025年9月,曼谷轨道交通系统所有线路将实现全线20泰铢。

素利亚表示,目前,有关部门正在积极推进《票务法》草案审议工作,预计将在12月的国会会议上进行讨论。同时,交通部计划与财政部共同设立基础设施基金,吸引投资者帮助政府购买价值2000亿的轨道交通特许权,从而重新制定更加便宜且公平的票价。此外,交通部还将借鉴国外轨道交通运营模式,对素坤逸路、是隆路、拉差达路等拥堵路段征收手续费,促使民众转向使用轨道交通的同时,还可以利用收取到的费用购买轨道交通的特许权。
据悉,针对拥堵路段征收手续费计划初期,每辆车将收取40-50泰铢,预计每日收取的汽车数量将达70万辆,费用总额达3500万泰铢。5年之后,该手续费具体标准将根据实际情况进行调整。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...