轨道交通展消息 近日,泰国副总理兼交通部长素利亚在接受采访时透露,目前,曼谷BTS紫线及红线试点推进的全线20泰铢政策收获了民众们一致好评。因此,交通部计划将在11月30前向内阁会议提交议案,将该政策推广至整个轨道交通系统。依照程序,预计2025年9月,曼谷轨道交通系统所有线路将实现全线20泰铢。

素利亚表示,目前,有关部门正在积极推进《票务法》草案审议工作,预计将在12月的国会会议上进行讨论。同时,交通部计划与财政部共同设立基础设施基金,吸引投资者帮助政府购买价值2000亿的轨道交通特许权,从而重新制定更加便宜且公平的票价。此外,交通部还将借鉴国外轨道交通运营模式,对素坤逸路、是隆路、拉差达路等拥堵路段征收手续费,促使民众转向使用轨道交通的同时,还可以利用收取到的费用购买轨道交通的特许权。
据悉,针对拥堵路段征收手续费计划初期,每辆车将收取40-50泰铢,预计每日收取的汽车数量将达70万辆,费用总额达3500万泰铢。5年之后,该手续费具体标准将根据实际情况进行调整。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...