
CR109项目土压平衡盾构机设计直径7.22米。为确保盾构机能够安全、平稳地下穿淡滨尼高速公路,项目部在中交新加坡分公司的正确领导下,群策群力,精心策划,克服了团队组建时间短、工期要求紧等因素,在掘进过程中精准调整和优化土仓压力、出土量等关键参数,并组织国内盾构专家实时驻场进行技术指导。在下穿淡滨尼高速公路前,项目部与厂家代表进行了充分的测试和调试工作,确保施工过程风险可控。与此同时,项目部针对下穿交通量较大的淡滨尼高速公路这一重大风险源制定了有针对性的安全措施和应急管理方案,提前开展培训和应急处置演练,确保施工期间高速公路的正常通行和运营安全。
下一步,项目部将再接再励,狠抓关键工序管理,做好实施风险防控,压实责任,打通安全管理“最后一公里”,确保项目高质量履约。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)