轨道交通展消息 截至 9 月 30 日的 2024 财年,美国铁路公司运送了 3280 万名乘客,创下了“历史”客流量纪录。该铁路公司表示,其业绩反映了美国对客运服务需求的持续增长。
美国铁路公司在 12 月 3 日发布的初步业绩中报告称,2023 年的整体客流量增长了 15%。铁路票务收入为 25 亿美元,增长了 9%,而总收入增长了 7%,达到 36 亿美元。调整后的营业利润同比增长 9%,达到 7.052 亿美元。

美国铁路公司表示,今年该公司已在主要基础设施和车队项目上投资了 45 亿美元,以实现到 2040 年客流量翻番的目标。
“打破客流量纪录只是一个开始,”美国铁路公司首席执行官斯蒂芬·加德纳 (Stephen Gardner) 表示。“创下客流量纪录表明,全美各地的旅客都希望拥有高效的出行选择,我们致力于满足这一需求。通过大胆的投资、与各州和铁路运营商建立强有力的合作伙伴关系以及专门的规划,我们正在加倍努力实现我们的愿景,以前所未有的方式连接更多的人和社区。”
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)