轨道交通展消息 智利交通和电信部与智利国家铁路公司(EFE Trenes de Chile)近日正式启动五列新型电动车组的技术测试。这批列车将投入服务利马切—瓦尔帕莱索(Limache–Valparaíso)线路,为智利中部大区的铁路出行带来全面升级。
新列车由 中车青岛四方机车车辆股份有限公司(CRRC-Sifang)制造,该项目被视为智利区域公共交通的一次技术飞跃,标志着中智两国在轨道交通装备领域的深度合作。
目前,利马切—瓦尔帕莱索铁路系统每天运送超过9万名乘客。新车投入使用后,将显著提升班次频率、安全性与乘坐舒适度。交通部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯(Juan Carlos Muñoz)在与EFE集团总裁埃里克·马丁(Eric Martin)及EFE瓦尔帕莱索公司主席贝亚特丽斯·博尼费蒂(Beatriz Bonifetti)共同视察列车时表示:
该批列车型号为 SFE 400,由中车四方设计并制造,全长77米、设有三节车厢,可容纳660名乘客。列车配备:
自动伸缩踏板
空调系统与双层隔热玻璃窗
信息显示屏与车载监控摄像头
ATP自动列车防护系统(Automatic Train Protection)
这些配置使其跻身南美洲最现代化的通勤列车之列。
五列车正接受系统集成测试及静态、动态试验。每列车需完成2000公里试运行后方能投入正式运营。新车计划于2026年第一季度正式投入运营,届时将使高峰时段运能提升约20%,惠及数以万计的瓦尔帕莱索都市区通勤者。EFE总裁埃里克·马丁表示。同时,EFE瓦尔帕莱索正为驾驶员、线路检查员及调度员开展技术培训,协调EFE南部及中部铁路团队共享运营经验。
瓦伦西亚车站(Estación Valencia)建设亦进入收尾阶段,目前完工率达90%,预计2026年上半年启用。届时,EFE瓦尔帕莱索将拥有21座运营车站,区域铁路网络更为完善。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。