凡尔赛宫设计奖是全球最负盛名、最受尊敬的建筑与设计类奖项之一。在这里，火车站与地铁站不再只是单纯的通勤设施，更是承载城市文化、空间美学与公共价值的重要载体。

本年度评选面向全球数千座新近建成或完成改造的车站，评审团从建筑创新、环境融合、文化表达以及可持续交通等多维度进行综合评估，最终遴选出代表当代最高水准的最美车站。他们分别是：

我们首先来到澳大利亚悉尼的 Gadigal 站——这座城市的首条地铁线路之一。走入地下空间，视觉冲击立即扑面而来：入口处巨大的艺术装置以鲜艳的瓷砖马赛克呈现，其灵感源自早期铁路隧道。

Gadigal 站（澳大利亚悉尼）

图片来源：Aaron Hargreaves / Prix Versailles 2025

车站内部还设置了未来感十足的动态灯带，成排的频闪灯沿墙面延伸，营造出强烈的科技氛围。车站名称“Gadigal”取自最早在此生活的原住民族群，以此向城市的历史和文化致敬。

在凡尔赛奖的官方评述中，Gadigal 站被称为“绝对的现代性”代表。该项目由 Foster + Partners 与 Cox Architecture 联合设计。

尽管车站位于广州繁忙的商务区地下，但来自日建设计（Nikken Sekkei）的设计团队将原本可能只是空洞的地下空间，转化为一个明亮、互联的商业与办公综合体。环形步道被绿植环绕，营造出立体公园般的城市空间体验。

图片来源：Yang Min / Prix Versailles 2025

这条多层环形人行步道不仅将铁路站台与周边的商业及办公空间紧密相连，更通过与花园式绿化的结合，形成一个立体的城市公园，使空间更具生命力，并成为联通与滋养社区的重要公共节点。

今年的榜单中，利雅得一举斩获两个席位。其一是由著名的扎哈·哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid Architects）设计的 KAFD 站，以未来主义设计语言结合自然灵感造型而闻名。

从美学角度看，车站以流动的、波浪般的屋顶呈现，寓意起伏的沙漠沙丘；从功能层面而言，它是全球最长无人驾驶交通系统中的关键枢纽，展现出完全意义上的“未来交通”。

图片来源：Royal Commission for Riyadh City / Prix Versailles 2025

利雅得入选的第二座车站是 Qasr Al Hokm 站。由 Snøhetta 建筑事务所设计，其倒置的锥形天篷结构如同潜望镜一般，将城市的光线与动态反射至地下车站内部。车站内部采用传统泥砖（Adobe）元素，致敬当地 Najdi 建筑传统，同时设有郁郁葱葱的地下花园，营造强烈的地域文化氛围。

图片来源：Santiago Calatrava LLC

在比利时，蒙斯站凭借独特美学脱颖而出，由知名建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）设计。其标志性的光滑线条与白色钢结构画廊如同现代主义大教堂。车站通过一条全长 165 米的连续步行通道，将历史中心与正在发展的新城区无缝串联。

图片来源：Kengo Kuma & Associates / Éric Garault / Société des grands projets

法国入选的两座车站同样令人瞩目。其一是由隈研吾建筑都市设计事务所（Kengo Kuma & Associates）设计的 圣但尼–普莱耶尔站。车站内部是一个高度达 35 米的通透空间，大量木质表面与传统的钢结构与混凝土形成鲜明对比。该项目旨在连接被铁路分隔的三个不同社区，并计划在后期引入受旧石器时代启发的雕塑，使车站成为“跨越千年的城市连续体”一部分。

图片来源：Dominique Perrault Architecture / Michel Denancé / Société des grands projets

最后，是由著名建筑师 Dominique Perrault 设计的 维勒瑞夫—古斯塔夫·鲁西站。车站以光影与反射为核心理念，通过多种质感的金属饰面打造迷人的视觉效果。在其巨大的圆形中庭上方，是一块宽达 70 米的玻璃天窗，使自然空气与日光能够倾泻到地下 50 米的平台处，为通勤者带来壮观又独特的空间体验。

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