据路透社援引德国《明镜周刊》报道,一份德国联邦铁路公司(DB)内部文件显示,该公司将不得不花费4亿欧元(约合31.6亿人民币),以更换由华为其基础设施提供的所有部件(设备)。

报道称,该文件还显示,如果德国政府决定短期内禁用华为部件(设备),可能将导致德国联邦铁路公司的项目进程延误五到六年。对此德铁DB不予置评。
德国电视一台tagesschau.de新闻网页上刊登的文章列举,单在北德地区就需要更换近800个用于铁路无线通信的基站。这些基站确保列车司机和控制中心之间的通讯。
除此之外德铁的内部IT基建也需要承担严重后果。

据德国多家媒体此前报道,今年3月,德国计划禁止使用华为的5G设备及部件。德媒称,该计划被认为是政府调整产业技术政策的一个步骤,旨在减少对中国企业的依赖和安全风险。3月7日,中国驻德大使馆曾回应,欧方数据显示,华为在德5G网络的设备中占比近六成,为德通信基础设施建设作出了积极贡献。“中方坚决反对德在对华合作中泛化国家安全概念、滥用国家力量干预市场,这不仅违背经济规律和公平竞争原则,而且损人不利己。”
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...