ARTS轨道交通展消息 加拿大不列颠哥伦比亚省政府已授予三份主要合同,将温哥华天空列车自动化地铁网络从素里延伸至兰利。
素里兰里天空列车(SLS)项目涉及16公里的高架线路建设,主要沿弗雷泽高速公路,从素里的乔治王站延伸至兰里市的203街站。
SLS 拥有八个新车站和三个交通换乘站,是自 1994 年 3 月 28 日斯科特路至乔治王路 4 公里路段开通以来,天空列车网络在弗雷泽河以南的首次延伸。
项目总成本已上调至 60 亿加元(45.5 亿美元),反映出由于通货膨胀以及主要商品成本上涨、供应链压力和劳动力市场困难,承包商的出价更高。2023 年 5 月,当三家投标人入围系统和轨道工程合同时,项目成本估计为 39 亿加元。
SLS 的主要施工工作预计将于今年晚些时候开始。前期工作已进行了几个月,包括公用设施迁移、现场勘测、岩土勘察和设计工作。
该项目旨在满足人口快速增长带来的公共交通需求。项目建成后,从兰里到素里中心的旅程时间将缩短至 22 分钟,从兰里到温哥华市中心的旅程时间将缩短至 1 小时多一点。
合同
设计、建造和融资高架导轨以及相关道路工程、公用设施和“活跃交通要素”的合同已授予 SkyLink Guideway Partners (SLGP)。该合资企业包括:
南弗雷泽车站合作伙伴 (SFSP) 将建设 8 个新车站,其成员包括:
授予 Transit Integrators BC (TIBC) 的系统和轨道工程合同涵盖轨道、电力轨道和线性感应电机轨道系统、电信系统、自动列车控制和电力推进设备的设计和安装。TIBC 包括:
不列颠哥伦比亚省政府表示,2022 年“在市场和行业发生重大变化之前”批准的商业案例表明,如果分阶段建设,该扩建项目可在 2028 年底完工,比分两阶段建设提前两年。在目前的市场环境下,素里扩建项目预计将于 2029 年底投入使用。
不列颠哥伦比亚省交通和基础设施部长罗布·弗莱明表示:“素里、兰里以及大温哥华地区其他社区的人口正在快速增长,我们致力于建设基础设施来满足这些需求。”
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