ARTS轨道交通展消息 加拿大不列颠哥伦比亚省政府已授予三份主要合同，将温哥华天空列车自动化地铁网络从素里延伸至兰利。

素里兰里天空列车（SLS）项目涉及16公里的高架线路建设，主要沿弗雷泽高速公路，从素里的乔治王站延伸至兰里市的203街站。

SLS 拥有八个新车站和三个交通换乘站，是自 1994 年 3 月 28 日斯科特路至乔治王路 4 公里路段开通以来，天空列车网络在弗雷泽河以南的首次延伸。

项目总成本已上调至 60 亿加元（45.5 亿美元），反映出由于通货膨胀以及主要商品成本上涨、供应链压力和劳动力市场困难，承包商的出价更高。2023 年 5 月，当三家投标人入围系统和轨道工程合同时，项目成本估计为 39 亿加元。

SLS 的主要施工工作预计将于今年晚些时候开始。前期工作已进行了几个月，包括公用设施迁移、现场勘测、岩土勘察和设计工作。

该项目旨在满足人口快速增长带来的公共交通需求。项目建成后，从兰里到素里中心的旅程时间将缩短至 22 分钟，从兰里到温哥华市中心的旅程时间将缩短至 1 小时多一点。

合同

设计、建造和融资高架导轨以及相关道路工程、公用设施和“活跃交通要素”的合同已授予 SkyLink Guideway Partners (SLGP)。该合资企业包括：

• 加拿大 Dragados
• Ledcor Investments，以及
• Ledcor 采矿。

南弗雷泽车站合作伙伴 (SFSP) 将建设 8 个新车站，其成员包括：

• Aecon 建筑公司
• 加拿大 Acciona 基础设施，以及
• 波默洛 BC

授予 Transit Integrators BC (TIBC) 的系统和轨道工程合同涵盖轨道、电力轨道和线性感应电机轨道系统、电信系统、自动列车控制和电力推进设备的设计和安装。TIBC 包括：

• AtkinsRéalis 主要项目
• AtkinsRéalis 加拿大公司，以及
• 西太平洋企业。

不列颠哥伦比亚省政府表示，2022 年“在市场和行业发生重大变化之前”批准的商业案例表明，如果分阶段建设，该扩建项目可在 2028 年底完工，比分两阶段建设提前两年。在目前的市场环境下，素里扩建项目预计将于 2029 年底投入使用。

不列颠哥伦比亚省交通和基础设施部长罗布·弗莱明表示：“素里、兰里以及大温哥华地区其他社区的人口正在快速增长，我们致力于建设基础设施来满足这些需求。”