2024年7月10日,巴基斯坦——巴基斯坦国家经济委员会执行委员会(ECNEC)推迟了对67亿美元ML-1项目的批准。该项目是中国“一带一路”倡议的一部分,也是中巴经济走廊(CPEC)中的关键环节,涉及1726公里铁路的双轨化和升级(最近从1872公里调整为1726公里)。
7月5日,巴基斯坦副总理伊沙克·达尔在接受当地媒体《论坛快报》采访时表示,作为ECNEC主席,他已指示铁路部门重新提交一份包含资金详情的总结报告,并将项目分包进行。
因对项目高成本表示担忧,上个月,巴基斯坦政府将成本削减了三分之一至67亿美元,但仍未能获得资金保障。
据报道,中方愿意资助11亿美元用于卡拉奇至海得拉巴的第一阶段,而巴基斯坦则试图为33亿美元的卡拉奇-木尔坦段争取资金。巴基斯坦请求中国贷款覆盖项目成本的85%,但条款仍在讨论中。
规划委员会此前评估ML-1项目由于成本削减而“不可行”,这让速度限制、线路容量、车辆和轴载方面有一定设计妥协。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...