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以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目Nordau站-Arlozorov站区间西线(2号盾构机)顺利始发

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以色列当地时间4月16日,中建六局中建桥梁建设的以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目Nordau站-Arlozorov站区间西线(2号盾构隧道掘进机,以下简称“盾构机”)顺利始发。业主公司NTA、监理单位SPIVAK和管理公司DANA等代表参加始发仪式。

以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目Nordau站-Arlozorov站区间西线(2号盾构机)全长120米,直径7.54米,区间隧道最大下坡坡度为1.7%,分为9节台车、刀盘盾体及连接桥等部分。2号盾构机自2023年8月1日开始刀盘组装及焊接,8月28日开始前盾下半块吊装下井安装;2024年4月14日完成设备自检调试,4月15日消防验收,4月16日通过验收并始发。

其间,为确保项目整体施工进度,面对人员短缺、资源有限、工期紧张、环保要求高等多重压力,项目团队主动发扬“忠诚担当 使命必达”的中国建筑精神,凭借精湛技术和严谨态度,充分总结Nordau站东线(1号盾构机)始发成功经验,紧抓安全生产,不断深化项目精细化管理,精确制定施工方案,细化组装计划节点,优化施工流程,多个施工作业面同时开展,有效保证各项施工节点高效推进,打造“一带一路”标杆工程。

目前,该项目盾构隧道Nordau站-Arlozorov站区间已经完成西线(2号盾构机)始发,东线(1号盾构机)掘进基本完成;Arlozorov站完成第四层土方开挖和第四层钢支撑安装,正在进行底板施工;Rabin站完成第一层土方开挖和第一层钢支撑安装,正在进行第二层土方开挖和钢支撑安装;Kaplan站完成东侧路面破除,正在进行东侧车站地连墙冠梁施工;Levinsky站完成地连墙施工,正在进行Underpass段mini桩冠梁施工。

编辑:Ella