轨道交通展消息 近日,苏格兰铁路公司(ScotRail)公布新一代市郊列车采购项目入围名单,阿尔斯通(Alstom)、CAF、日立轨道交通(Hitachi Rail)、西门子交通(Siemens Mobility)和施泰德铁路(Stadler Rail)五家制造商进入下一阶段竞争。
五家企业已获邀参加项目的“谈判邀请”(Invitation to Negotiate,ITN)阶段。该采购项目于2025年11月通过发布合同公告正式启动。

根据规划,项目基础订单将采购不少于69列新型电力及电池电力动车组,并设置最多追加37列列车的采购选项。最终采购数量仍将取决于招标结果、资金可负担性以及相关审批。
如采购工作顺利推进,新列车预计将在2030年代初投入运营。
此次新车主要用于替换目前苏格兰市郊线路上使用的柴油列车,涉及East Kilbride、Fife和Borders等方向,同时还将服务格拉斯哥内市郊网络,包括Motherwell、Larkhall、Lanark和Shotts等线路。
采购范围不仅包括列车设计和制造,还涵盖测试、认证、调试及交付,同时还包括长期技术支持和备件供应安排。新车投入运营后,主要日常维护工作预计将由ScotRail负责。
ScotRail表示,新列车将配备现代化空调系统,并进一步提升车载通信和实时乘客信息服务能力。
在无障碍设计方面,新车将通过缩小站台与列车入口之间的间隙改善上下车条件,同时设置专用自行车及轮椅空间,并规划更加适合家庭乘客使用的区域,以进一步提升乘坐舒适性和无障碍水平。
此次采购是ScotRail市郊铁路车队更新计划的重要组成部分。随着电力及电池电力动车组逐步替代柴油列车,苏格兰市郊铁路运营也将进一步向低碳化和现代化方向转型。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。