轨道交通展消息 设计和建造奥斯汀轻轨一期合同的采购程序已经开始。
15·7 公里的第一阶段将从 38th Street 到 Yellow Jacket,并有一条分支到 Oltorf。双轨路面有轨电车将有 15 个站点,包括人行道和自行车道以及一座横跨 Lady Bird 湖的桥梁。
“今天是奥斯汀轻轨的一个重要里程碑,因为我们开始过渡到最后的设计和施工阶段,”奥斯汀交通伙伴关系执行董事 Greg Canally 说。ATP 由城市和交通机构 Capital Metro 成立,以推进该项目。

“为这份合同选择的合作伙伴将帮助塑造和交付奥斯汀第一个轻轨系统的几乎每个方面,并在项目的成功中发挥关键作用。”
ATP 将采用渐进式设计-建造交付模式,与行业合作伙伴合作开发平衡技术要求与城市需求的设计。这是为了最大限度地减少施工过程中的干扰,并考虑最新的成本核算,以与项目预算保持一致。
RFI 于 2 月 5 日宣布,开放至 3 月 19 日,旨在寻求行业对招标草案和合同文件的反馈。这种早期参与旨在加强竞争并为潜在合作伙伴提供更多信息,以组建最佳团队。
ATP 计划明年开始授予合同,计划于 2027 年开始建设,并于 2033 年开放。

ATP 已任命 Aecom 提供项目管理监督和启动、环境服务、设计管理并支持铁路系统调试和运营准备。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。