8月8日,越南河内的第二条地铁线路——3号线正式开始商业运营。该线路全长12.5公里,首段开放的是从Nhon到Cau Giay的8.5公里高架段,共设有八个车站。乘客可以在9月底之前免费乘坐这段地铁线路。

据河内市大都会铁路管理委员会(MRB)介绍,列车将每天从05:30至22:00运行,班次间隔最短可达10分钟。阿尔斯通公司提供的10列四节编组的“都市”列车中,将有6列投入初期运营。
3号线的剩余4公里从Cau Giay到河内火车站的线路部分为地下段,设有四个车站,其中包括与现有2号线接驳的Cat Linh站。目前,这段线路的施工进度已完成44%,预计将于2027年12月开通。根据当地媒体报道,河内市政府正在筹划一项建设14条城市铁路网的计划,并将提交给中央政府审议。
2017年,由阿尔斯通、日立铁路和Colas Rail组成的联合体获得了为3号线提供列车和铁路系统的合同。新线路采用了阿尔斯通的Urbalis 400 CBTC系统,使列车在双向行驶时能够每小时运载超过23,900名乘客。
“我们希望为河内的通勤者提供可靠、安全和高效的交通解决方案,3号线将为我们的通勤者带来一个世界级的地铁系统,帮助改善河内的交通体系,”河内市大都会铁路管理委员会总经理阮高明先生表示。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。