轨道交通展消息 近日，迪拜道路交通管理局 (RTA) 展示了一个这样的地铁站模型，即将开通的蓝线迪拜地铁站将采用时尚、未来主义的设计。该站的设计采用平滑的弧形结构，主站台被一个大型椭圆形拱形结构包围，拱形结构覆盖在轨道上方。这种设计与目前红线和绿线使用的全封闭式车站不同。

两侧设有出口的侧结构也拥有现代、对称的美感和弧形设计。官方视频演示展示了蓝线将如何服务于迪拜人口最密集的地区，包括米尔迪夫、国际城和学术城。

该线路最显著的特征之一是长达 1,300 米的高架桥，它将支撑高架铁路穿越迪拜河，将 Al Jaddaf 与迪拜节日城和迪拜河港连接起来。这一新连接预计将大大缩短通勤者的出行时间。

30 公里长的蓝线将于 2029 年完工，也将成为现有红线和绿线之间的关键整合点。这一发展是更广泛的迪拜 2040 城市总体规划的一部分，该规划旨在打造一个“20 分钟城市”，确保居民在 20 分钟的路程内可以获得约 80% 的基本服务。

与此同时，迪拜地铁还发布了智能维护系统新技术。

该系统通过安装在各种车厢上的智能传感器收集数据，持续洞察轨道状况。在此基础上，系统将能够检测维护需求，并根据问题的严重程度将其分为五类。

“这是一个基于物理的数据驱动模型，”研究人员之一普拉巴卡兰·巴拉苏布拉马尼安 (Prabhakaran Balasubramanian) 表示。“利用人工智能，我们可以检查沙子污染、轨道刚度和枕木破损等问题。即使准确率只有 50%，也可以显著降低维护成本。”