
河内计划于2025年启动地铁2号线南升龙-陈兴道段建设。对于建设地铁3号线河内站-黄梅段,河内市希望有关单位批准利用官方发展援助资金实施后续步骤的建议。
根据河内铁路的规划,到2030年将有10条线路,共计约410公里。
根据规划,河内南升龙至陈兴道全长11.5公里的地铁线,沿线将设置10个车站,开行列车10列;地下段8.9公里、高架段2.6公里;项目总投资约35.59万亿越盾(折合人民币101.68亿元)。河内计划于 2029 年将这条地铁线竣工投运。
根据首都至2035年的交通规划,地铁系统共有10条线路,总长约410公里。最近,河内市调整了至2065年首都总体规划,新增5条地铁线,总长200公里。由此,河内将拥有15条地铁线路,总长610公里。
河内市人民委员会领导表示,地铁系统是首都乃至胡志明市极为重要的公共客运交通形式,也是城市公共交通的骨干。
河内市人民委员会领导表示,近期,河内市积极配合越南交通运输部及相关部门贯彻落实越共中央政治局第49号结论。按照结论内容,到2035年,河内市将完成10多条地铁线路的建设。
关于具体目标,河内市力争到2035年建成10条地铁线,总长410公里。其中,2024-2030年将建设96.8公里,总投资146亿美元。2031-2035年将建设301公里,总投资约225亿美元。
到2035年,首都地铁系统的总资本需求约为371亿美元。经审查,未来10年,河内市可筹集超过280亿美元投资建设地铁系统。从现在到2035年,河内市预计需要中央政府提供约90亿美元的资金支持。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...