轨道交通展消息 诺曼底卡昂拉梅尔地方当局已授予 RATP Dev 一份合同,负责运营和维护其以 Twisto 为品牌的公共交通网络,合同将于 2025 年 1 月 1 日生效,为期六年。
Twisto 网络服务于 48 个城市的 275,000 人口,包括三条轻轨线路,总长 17 公里,服务 37 个站点。RATP Dev 还将运营 72 条公交线路和其他公共交通服务,包括停车换乘设施。

根据合同,RATP Dev 将努力在 2030 年前实现当地政府的公共交通目标,首批项目将于明年 7 月交付。
这将包括简化的时刻表,时间安排更加直接和易懂,RATP Dev 表示这将使乘客更容易进入网络,尤其是在高峰时段。
RATP 还将改善不同交通方式之间的换乘,特别是与卡昂轻轨网络的换乘,包括在周日晚上提供更多的换乘服务。
从 2028 年起,将实施更具雄心的举措,以彻底改造 Twisto 网络,并通过提供更直接、更易理解、更优先的网络使公共交通更具吸引力。
该项目将包括新 T4 轻轨线和 T3 西延伸段的投入使用。目标是在 Caen la Mer 40% 的就业地点周围 300 米处设立轻轨站。
“当地民选官员对公共交通有着雄心勃勃的目标,”法国和瑞士 RATP Dev 执行董事 Serge Reynaud 先生说。
“我们将竭尽全力并利用我们的所有经验来实现这些目标:说服越来越多的司机把车留在家里,支持当地经济和旅游业,并减少交通运输部门的碳排放。”
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)