近日,津巴布韦首都哈拉雷迎来了一场特殊的“车展”——津巴布韦总统埃默森·姆南加古瓦亲临现场,专程检阅并登上了由山东重工旗下亚星客车精心打造的YBL6148H定制豪华客车,以最高规格的亲身试乘,为卓越的“中国制造”实力投下了庄重的信任票。
YBL6148H豪华客车,不仅是亚星客车拓展海外版图的又一力作,更是一张穿梭于哈拉雷街头的流动“中国名片”。津巴布韦总统登上亚星客车,感受了座椅的舒适性及客车的人性化设计,盛赞客车外观设计和对当地公共出行服务品质提升的卓越贡献。
YBL6148H双风挡大型公路客车,是亚星以欧洲技术,打造的钻石之星。气魄非凡的隐私玻璃和双风挡的气度,缔造大气之美;潍柴黄金动力链和全面布防的主被动安全技术,力保赢运无忧;真皮座椅、车载电视、卫生间、冰箱等豪华车室配置,给乘客头等舱的尊贵礼遇。超大贯通式行李舱容积达10m³,空间利用率与装载灵活性兼具。拥有飘逸的凤眼和与众不同的凤翼造型,总是路上的惊鸿一瞥。
总统的亲自“代言”,既是对亚星客车技术实力与品质标准的极致认可,也为中津两国在高端装备制造与基础设施互联互通领域的深度合作,描绘出更加辽阔的星辰大海。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...