近日,由来自中铁四局集团第五工程有限公司等16名专家组成的设备验收组来到北方重工,现场指导并参与沈阳地铁一号线东延线“兆寰二号”土压平衡盾构机的工厂验收。专家们对整台盾构机的控制系统、推进系统、铰接系统、注浆系统等25个大项和其余小项按检查验收大纲进行了分组验收,最终“兆寰二号”盾构机顺利通过了所有的验收项目。
由北方重工自主研制的“兆寰二号”盾构机直径6.47米,采用了6辐条加6小幅板的复合式刀盘,相比于沈阳地铁三号线盾构机的软土刀盘,这种刀盘配置了高寿命且耐冲击的优质性能滚刀,能较好地克服“一东线”全、中、强风化花岗岩地层带来的困难和挑战。“兆寰二号”盾构机出厂后将服务于沈阳地铁一号线东延线第六合同段的中水街站至伯官大街站区间,总掘进里程将达到2225.5米,计划工期13个月。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...