意大利方面消息,都灵市基础设施管理公司 Infra.To 的代表参观了位于法国瓦朗谢讷的阿尔斯通工厂,查看了订购的四辆四节车厢的Metropolis列车组的前两节车厢的生产情况。

Infra.To 于2022年2月授予阿尔斯通一份价值1.56亿欧元的合同,为自动化橡胶轮胎轻型地铁1号线提供基于通信的列车控制和四列列车组。
Metropolis 列车组将增加地铁现有的西门子提供的 VAL208 车厢车队,总载客量为 320 人,设有宽阔的舷梯和行动不便人士专用区域。功能将包括多媒体乘客信息显示屏和闭路电视。

支持GoA4无人值守自动操作的CBTC将取代15·1公里线路上的现有信号,并将安装在从费米到卡西内维卡的3·4公里延长线上,该延长线正在建设中。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...