当地时间8月21日，阿尔斯通和德国中萨克森州公共交通协会(VMS)在德国开姆尼茨推出了阿尔斯通开发的新型电池驱动列车。这些列车将于2024年在开姆尼茨-莱比锡线上投入使用。阿尔斯通和VMS于2020年2月签订了一份价值1亿欧元的订单，VMS共订购11列Coradia Continental电池驱动列车，阿尔斯通将在2032年之前完成列车的生产、供应和维护工作。
Coradia Continental 电池驱动列车的续航里程可达120公里，可在接触网下以及非电气化线路上运行。该列车为三遍组列车，长56米，可容纳150名乘客，最高时速160公里。经过测算，其配备的高性能锂离子电池在保证列车无接触网运行的同时不牺牲性能和乘客舒适度。电池牵引子系统由法国阿尔斯通塔布工厂设计和供应，部分电池驱动列车将在德国萨尔茨吉特和曼海姆工厂生产。
十年前的2014年，阿尔斯通曾与VMS签署29列Coradia Continental电动车组合同，这笔订单中的电动车组也将于今年在德国开姆尼茨市和莱比锡市投入使用。自2016年阿尔斯通推出世界首列氢动力列车Coradia iLint以来，阿尔斯通提出了众多碳排放为零的绿色交通方案。VMS总经理表示，阿尔斯通的电池驱动列车将在开姆尼茨和莱比锡之间实现清洁、环保和舒适的出行，开启当地铁路客运的未来。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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