
据法新社12月30日报道,当天,英格兰南部的两处隧道被淹导致“欧洲之星”停摆,有约3万名想在新年前出行的乘客受到了影响。
随后,欧洲之星客运公司于30日晚宣布,欧洲之星列车31日起恢复正常运营。该公司在社交平台X上表示:“今天的交通中断,明天会让我们的车站人流涌动。”
30日下午,欧洲之星在其官网宣布:“由于伦敦附近的高速线路隧道被淹,我们不得不取消所有12月30日抵离伦敦的列车。”
欧洲之星客运公司公告称,总计有41车次的列车被取消,这相当于有3万名乘客分别被困在伦敦、巴黎、布鲁塞尔或阿姆斯特丹。而这次列车停运,正值一年中运输最高峰的周末之一。
在圣诞假期出行高峰的12月21日,欧洲之星的乘客就面临过多趟列车晚点的情况,不过当时是因为一次罢工堵塞了海底隧道。当天总计有30趟列车被取消,导致数千乘客束手无策。最终在12月22日,欧洲之星才恢复运营。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)