
据法新社12月30日报道,当天,英格兰南部的两处隧道被淹导致“欧洲之星”停摆,有约3万名想在新年前出行的乘客受到了影响。
随后,欧洲之星客运公司于30日晚宣布,欧洲之星列车31日起恢复正常运营。该公司在社交平台X上表示:“今天的交通中断,明天会让我们的车站人流涌动。”
30日下午,欧洲之星在其官网宣布:“由于伦敦附近的高速线路隧道被淹,我们不得不取消所有12月30日抵离伦敦的列车。”
欧洲之星客运公司公告称,总计有41车次的列车被取消,这相当于有3万名乘客分别被困在伦敦、巴黎、布鲁塞尔或阿姆斯特丹。而这次列车停运,正值一年中运输最高峰的周末之一。
在圣诞假期出行高峰的12月21日,欧洲之星的乘客就面临过多趟列车晚点的情况,不过当时是因为一次罢工堵塞了海底隧道。当天总计有30趟列车被取消,导致数千乘客束手无策。最终在12月22日,欧洲之星才恢复运营。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...