
深耕轨道交通控制系统领域数十年,卡斯柯始终坚持创新驱动发展,通过全自动无人驾驶、基于车车通信的启骥TACS、“羲和”数字城轨等自主产品研发,实现了与世界同行从跟跑、并跑到领跑的跨越式突破。如今,卡斯柯CBTC开通里程在全球率先突破3200公里,相关产品远销15个国家和地区,并成功应用于香港、澳大利亚等经济技术发达地区。
此次迪拜蓝线项目的正式签约,将成为中国通号技术出海的新标杆,标志着中国企业正在深度参与全球轨道交通智能化变革。依托蓝线项目,卡斯柯将继续勇攀全球市场竞争高地,加速布局东南亚、拉美、非洲等新兴市场,积极推动“一带一路”沿线智慧交通建设,为全球轨道交通事业发展贡献力量。

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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)