
深耕轨道交通控制系统领域数十年,卡斯柯始终坚持创新驱动发展,通过全自动无人驾驶、基于车车通信的启骥TACS、“羲和”数字城轨等自主产品研发,实现了与世界同行从跟跑、并跑到领跑的跨越式突破。如今,卡斯柯CBTC开通里程在全球率先突破3200公里,相关产品远销15个国家和地区,并成功应用于香港、澳大利亚等经济技术发达地区。
此次迪拜蓝线项目的正式签约,将成为中国通号技术出海的新标杆,标志着中国企业正在深度参与全球轨道交通智能化变革。依托蓝线项目,卡斯柯将继续勇攀全球市场竞争高地,加速布局东南亚、拉美、非洲等新兴市场,积极推动“一带一路”沿线智慧交通建设,为全球轨道交通事业发展贡献力量。

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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...