轨道交通展消息 9月8日,日立宣布在马里兰州新工厂举行了投产仪式。马里兰州政府官员及多家美国铁路公司代表出席。仪式上,马里兰州政府高层表示:“在这座工厂生产的铁路车辆将支撑整个北美的交通系统,每一列车辆都将利用人工智能(AI)技术,确保乘客快速、安全地出行。”

据了解,日立此次投资约1亿美元(折合约148亿日元),工厂计划每月生产20辆铁路车辆。生产过程中大量引入数字化技术,例如由内置高感度摄像头的机器人执行检查任务,以提升效率和质量控制。

日立目前在全球50多个国家开展铁路业务,公司目标是到2030年,将铁路相关业务的全球销售额提升至目前的2倍,达到约2万亿日元。

日立公司社长德永俊昭在当地记者会上表示:“美国的基础设施老化问题日益严重。我们希望通过数字技术,推动基础设施的合理化与智能化管理,并在此领域进一步拓展业务。”
与此同时,他也对美国贸易政策表达了谨慎态度,称“由于特朗普政府的关税措施,在数字领域投资方面出现了一定的观望和收缩现象。”

值得注意的是,在美国铁路业务方面,川崎重工业同样积极扩展其市场布局。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...