轨道交通展消息 9月8日,日立宣布在马里兰州新工厂举行了投产仪式。马里兰州政府官员及多家美国铁路公司代表出席。仪式上,马里兰州政府高层表示:“在这座工厂生产的铁路车辆将支撑整个北美的交通系统,每一列车辆都将利用人工智能(AI)技术,确保乘客快速、安全地出行。”

据了解,日立此次投资约1亿美元(折合约148亿日元),工厂计划每月生产20辆铁路车辆。生产过程中大量引入数字化技术,例如由内置高感度摄像头的机器人执行检查任务,以提升效率和质量控制。

日立目前在全球50多个国家开展铁路业务,公司目标是到2030年,将铁路相关业务的全球销售额提升至目前的2倍,达到约2万亿日元。

日立公司社长德永俊昭在当地记者会上表示:“美国的基础设施老化问题日益严重。我们希望通过数字技术,推动基础设施的合理化与智能化管理,并在此领域进一步拓展业务。”
与此同时,他也对美国贸易政策表达了谨慎态度,称“由于特朗普政府的关税措施,在数字领域投资方面出现了一定的观望和收缩现象。”

值得注意的是,在美国铁路业务方面,川崎重工业同样积极扩展其市场布局。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)