轨道交通展消息 印度德里地铁公司(Delhi Metro Rail Corporation,DMRC)正加快国际化发展步伐。为进一步开拓海外轨道交通市场并创造新的收入来源,DMRC近日成立全资国际业务平台——德里地铁国际有限公司(Delhi Metro International Limited,简称DMIL),专门负责海外项目拓展和国际业务运营。

DMRC表示,此举正值德里地铁网络进入运营二十余年后的关键升级阶段。随着部分线路、车站及设备逐步进入更新改造周期,公司需要筹集更多资金用于基础设施现代化升级和中期大修工程。
DMRC指出,德里地铁自2002年开通运营以来,部分车辆、设备及基础设施已逐渐老化,需要持续投入资金进行更新和现代化改造。
为减轻对票务收入的依赖,DMRC希望通过承接海外项目创造新的收入来源。未来,国际业务收益将用于支持德里地铁网络的中期更新改造和设施升级工程。
DMRC认为,其在无人驾驶地铁运营方面积累的丰富经验将成为参与国际竞争的重要优势。
据介绍,目前德里地铁已有超过90公里线路实现无人驾驶运营。凭借大规模自动化运营实践经验,DMRC已成为全球少数具备成熟无人驾驶地铁运营能力的城市轨道交通运营机构之一。
随着越来越多城市开始建设智能化轨道交通系统,DMRC希望借助这一技术优势获取更多国际项目机会。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。