上海国际客车展获悉，印度在2025年1月至6月期间注册了2100辆电动巴士，与当年前五个月的1571辆相比增长了33%。这一增长势头，尤其是在6月份尤为强劲。

据政府公开数据，五家制造商占据了超过90%的市场份额。

PMI Electro Mobility在半年排名中领先，交付了542辆电动巴士，市场份额为25.8%。其业绩主要得益于春季月份的表现，仅4月和5月就贡献了超过60%的总交付量。紧随其后的是Switch Mobility，交付了503辆电动巴士（占24.0%），第一季度的表现稳定，在4月份短暂暂停后，6月份出现了强劲反弹。

Olectra Greentech以366辆（17.4%）的销量位列第三，整个学期保持稳定的交付速度。JBM Auto在六月强势回归，注册了111辆，占其本季度总销量的三分之一以上。该公司共售出298辆，市场份额为14.2%。
曾经在印度电动巴士市场上占据主导地位的塔塔汽车公司，在2025年上半年登记了132辆（占6.3%），相比其在2024年的领导地位（当时登记了超过1400辆电动巴士），这一数字显得较为平淡。

在新兴制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 凭借 126 辆的销量获得了关注，这些销量几乎全部是在六月份取得的。尽管在第二季度没有出现，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的几个月里交付了 63 辆汽车。

今年6月，印度根据中央政府的总理电动驱动计划，启动了大规模采购10900辆电动公交车的程序。钦奈市刚刚部署了120辆电动公交车。