轨道交通展消息 近日,印度班加罗尔地铁铁路公司(BMRCL)宣布,已完成对 Titagarh Rail Systems-中国中车南京浦镇联合体(Titagarh Rail Systems-CRRC Consortium)采购的全部15列黄线(Yellow Line)地铁列车组接收工作。
7月27日,最后一列列车组在 Hebbagodi车辆段完成卸载,至此,服务于班加罗尔地铁黄线(RV Road—Bommasandra,全长19公里)的15列6节编组列车全部到位。
目前,BMRCL已将第13列列车组投入载客运营。根据BMRCL官员向当地媒体透露,第14列列车组已完成测试,正在进行强制性运营试验;第15列列车组预计将在2026年8月21日前投入商业运营。
随着完整车队逐步投入使用,黄线乘客也呼吁进一步提高运营频率。目前,黄线高峰时段列车间隔约为7分钟,非高峰时段约为10分钟。尤其是连接班加罗尔重要IT产业区域电子城(Electronics City)的线路段,通勤客流一直期待缩短候车时间。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...