轨道交通展消息 近日,印度班加罗尔地铁铁路公司(BMRCL)宣布,已完成对 Titagarh Rail Systems-中国中车南京浦镇联合体(Titagarh Rail Systems-CRRC Consortium)采购的全部15列黄线(Yellow Line)地铁列车组接收工作。
7月27日,最后一列列车组在 Hebbagodi车辆段完成卸载,至此,服务于班加罗尔地铁黄线(RV Road—Bommasandra,全长19公里)的15列6节编组列车全部到位。
目前,BMRCL已将第13列列车组投入载客运营。根据BMRCL官员向当地媒体透露,第14列列车组已完成测试,正在进行强制性运营试验;第15列列车组预计将在2026年8月21日前投入商业运营。
随着完整车队逐步投入使用,黄线乘客也呼吁进一步提高运营频率。目前,黄线高峰时段列车间隔约为7分钟,非高峰时段约为10分钟。尤其是连接班加罗尔重要IT产业区域电子城(Electronics City)的线路段,通勤客流一直期待缩短候车时间。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。