轨道交通展消息 CSX公司与加拿大太平洋堪萨斯城铁路(CPKC)合作,共同研发氢燃料电池驱动的机车。CSX最近揭晓了其首个氢燃料电池机车——一款“突破性”的机车,标志着可持续货运运输的重要里程碑,展示了公司对创新和环保的承诺。这台机车是通过将现有的EMD GP40-2柴油电力机车改装而成,使用了CPKC开发的氢气转换套件。改造工作在CSX位于西弗吉尼亚州亨廷顿的机车车间完成。改造团队重用了多个组件,包括机车框架、驾驶室、牵引电动机和转向架。CSX表示,“将现有机车改造为下一代机车,进一步延长了资产的使用寿命。”目前,该机车已经投入现场测试,以“进一步评估其性能和运营可行性”。CSX还指出,氢燃料电池驱动的机车提供了一个 promising的替代方案,能够提高效率并实现零排放。“与传统柴油机车不同,氢燃料驱动的机车只排放水蒸气,有助于改善空气质量,推动更加清洁的环境。”

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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。