轨道交通展消息 雅加达地铁公司(PT MRT Jakarta)近日与日本住友商事公司(Sumitomo Corporation)签署协议,为正在建设中的Lebak Bulus–Kota地铁线路采购八列列车组,作为雅加达地铁2A阶段项目的一部分。这项采购合同属于CP206标段,涵盖列车的设计、制造与交付,标志着雅加达MRT从Bundaran HI至Kota路段建设取得关键进展。

根据协议,住友商事将携手日本车辆制造公司(Nippon Sharyo Ltd.)共同负责列车组的设计与生产,预计工期为238周(约4.5年)。
雅加达地铁公司建设总监Weni Maulina在10月22日的官方声明中表示:“新增八列列车组对于满足未来乘客需求至关重要,将确保Lebak Bulus–Kota线路在开通后维持最佳运营间隔。”
她指出,列车采购是确保基础设施、系统与运营环节协同整合的重要步骤,“作为印尼现代城市轨道交通行业的先驱,雅加达地铁致力于为公众提供安全、舒适且高效的出行体验。”
据悉,雅加达地铁公司在第一阶段(Lebak Bulus–Bundaran HI)建设中,亦与住友商事展开合作。新一批列车将延续高标准制造工艺,配备完善的安全与乘客服务功能,为乘客带来更优质的乘车体验。
截至2025年9月25日,雅加达MRT 2A阶段建设进度已达53.32%。CP206合同的执行将进一步完善系统准备,确保2A阶段按期投入运营,并符合高标准的安全性、舒适性与可靠性要求。
值得一提的是,雅加达MRT在2025年9月底成功完成了印尼首个地下双层铁路隧道结构的施工,这也是该项目的重要里程碑。
第一条隧道由1号盾构机在2025年8月底完成,深度约28米;
第二条隧道由2号盾构机在2025年9月底完成,连接Harmoni站与Sawah Besar站;
每条隧道长约390米,直径约6米,标志着印尼城市地铁建设技术的新突破。
雅加达地铁公司表示,随着列车采购和隧道工程的顺利推进,MRT 2A阶段项目正稳步迈向完工,为首都雅加达的公共交通网络注入新动能。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。