轨道交通展消息 雅加达地铁公司(PT MRT Jakarta)近日与日本住友商事公司(Sumitomo Corporation)签署协议,为正在建设中的Lebak Bulus–Kota地铁线路采购八列列车组,作为雅加达地铁2A阶段项目的一部分。这项采购合同属于CP206标段,涵盖列车的设计、制造与交付,标志着雅加达MRT从Bundaran HI至Kota路段建设取得关键进展。

根据协议,住友商事将携手日本车辆制造公司(Nippon Sharyo Ltd.)共同负责列车组的设计与生产,预计工期为238周(约4.5年)。
雅加达地铁公司建设总监Weni Maulina在10月22日的官方声明中表示:“新增八列列车组对于满足未来乘客需求至关重要,将确保Lebak Bulus–Kota线路在开通后维持最佳运营间隔。”
她指出,列车采购是确保基础设施、系统与运营环节协同整合的重要步骤,“作为印尼现代城市轨道交通行业的先驱,雅加达地铁致力于为公众提供安全、舒适且高效的出行体验。”
据悉,雅加达地铁公司在第一阶段(Lebak Bulus–Bundaran HI)建设中,亦与住友商事展开合作。新一批列车将延续高标准制造工艺,配备完善的安全与乘客服务功能,为乘客带来更优质的乘车体验。
截至2025年9月25日,雅加达MRT 2A阶段建设进度已达53.32%。CP206合同的执行将进一步完善系统准备,确保2A阶段按期投入运营,并符合高标准的安全性、舒适性与可靠性要求。
值得一提的是,雅加达MRT在2025年9月底成功完成了印尼首个地下双层铁路隧道结构的施工,这也是该项目的重要里程碑。
第一条隧道由1号盾构机在2025年8月底完成,深度约28米;
第二条隧道由2号盾构机在2025年9月底完成,连接Harmoni站与Sawah Besar站;
每条隧道长约390米,直径约6米,标志着印尼城市地铁建设技术的新突破。
雅加达地铁公司表示,随着列车采购和隧道工程的顺利推进,MRT 2A阶段项目正稳步迈向完工,为首都雅加达的公共交通网络注入新动能。
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根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...