轨道交通展消息 雅加达地铁公司(PT MRT Jakarta)近日与日本住友商事公司(Sumitomo Corporation)签署协议,为正在建设中的Lebak Bulus–Kota地铁线路采购八列列车组,作为雅加达地铁2A阶段项目的一部分。这项采购合同属于CP206标段,涵盖列车的设计、制造与交付,标志着雅加达MRT从Bundaran HI至Kota路段建设取得关键进展。

根据协议,住友商事将携手日本车辆制造公司(Nippon Sharyo Ltd.)共同负责列车组的设计与生产,预计工期为238周(约4.5年)。
雅加达地铁公司建设总监Weni Maulina在10月22日的官方声明中表示:“新增八列列车组对于满足未来乘客需求至关重要,将确保Lebak Bulus–Kota线路在开通后维持最佳运营间隔。”
她指出,列车采购是确保基础设施、系统与运营环节协同整合的重要步骤,“作为印尼现代城市轨道交通行业的先驱,雅加达地铁致力于为公众提供安全、舒适且高效的出行体验。”
据悉,雅加达地铁公司在第一阶段(Lebak Bulus–Bundaran HI)建设中,亦与住友商事展开合作。新一批列车将延续高标准制造工艺,配备完善的安全与乘客服务功能,为乘客带来更优质的乘车体验。
截至2025年9月25日,雅加达MRT 2A阶段建设进度已达53.32%。CP206合同的执行将进一步完善系统准备,确保2A阶段按期投入运营,并符合高标准的安全性、舒适性与可靠性要求。
值得一提的是,雅加达MRT在2025年9月底成功完成了印尼首个地下双层铁路隧道结构的施工,这也是该项目的重要里程碑。
第一条隧道由1号盾构机在2025年8月底完成,深度约28米;
第二条隧道由2号盾构机在2025年9月底完成,连接Harmoni站与Sawah Besar站;
每条隧道长约390米,直径约6米,标志着印尼城市地铁建设技术的新突破。
雅加达地铁公司表示,随着列车采购和隧道工程的顺利推进,MRT 2A阶段项目正稳步迈向完工,为首都雅加达的公共交通网络注入新动能。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...