轨道交通展消息 印度政府已批准在四条主要铁路⾛廊上进⾏重⼤轨道扩建项⽬,耗资 1117 亿卢⽐(13.5 亿 美元)。 该计划涉及⻢哈拉施特拉邦、中央邦、西孟加拉邦、⽐哈尔邦、奥⾥萨邦和贾坎德邦六个 邦的四条主⼲线上共计 574 公⾥的额外轨道建设,所有轨道预计于 2028-29 年完⼯。 ⼯程包括将奥兰加巴德 – 帕尔巴尼线加⻓,在阿拉巴⾥路和新杰尔拜古⾥之间以及达安⼽ 阿波西 – 贾罗利之间修建第三条和第四条轨道,并在伊塔尔西 – 那格浦尔之间增设第四条 轨道。 这四条线路是铁路货运的重要通道,特别是煤炭、⽔泥、熟料、⽯膏、粉煤灰、集装箱、 农产品、⽯油产品等⼤宗商品的运输。 据估计,新增轨道的建设每年将增加 9590 万吨的货运量,同时减少 160 万升⽯油进⼝量 和 5200 吨⼆氧化碳排放量。 该项⽬是印度总理加蒂·沙克蒂国家总体规划(NMP)的⼀部分,该规划于2021年获得批 准,旨在通过综合规划增强多式联运的连通性和物流效率。据政府官员称,该项⽬预计还 将促进相关地区的全⾯发展,增加就业机会。

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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。