轨道交通展消息 印度政府已批准在四条主要铁路⾛廊上进⾏重⼤轨道扩建项⽬,耗资 1117 亿卢⽐(13.5 亿 美元)。 该计划涉及⻢哈拉施特拉邦、中央邦、西孟加拉邦、⽐哈尔邦、奥⾥萨邦和贾坎德邦六个 邦的四条主⼲线上共计 574 公⾥的额外轨道建设,所有轨道预计于 2028-29 年完⼯。 ⼯程包括将奥兰加巴德 – 帕尔巴尼线加⻓,在阿拉巴⾥路和新杰尔拜古⾥之间以及达安⼽ 阿波西 – 贾罗利之间修建第三条和第四条轨道,并在伊塔尔西 – 那格浦尔之间增设第四条 轨道。 这四条线路是铁路货运的重要通道,特别是煤炭、⽔泥、熟料、⽯膏、粉煤灰、集装箱、 农产品、⽯油产品等⼤宗商品的运输。 据估计,新增轨道的建设每年将增加 9590 万吨的货运量,同时减少 160 万升⽯油进⼝量 和 5200 吨⼆氧化碳排放量。 该项⽬是印度总理加蒂·沙克蒂国家总体规划(NMP)的⼀部分,该规划于2021年获得批 准,旨在通过综合规划增强多式联运的连通性和物流效率。据政府官员称,该项⽬预计还 将促进相关地区的全⾯发展,增加就业机会。

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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...