中国-东盟自由贸易网援引印尼《印尼商报》10月5日报道,印尼西爪省代理省长贝伊·马赫穆丁(Bey Machmudin)表示,万隆大都市轻轨(LRT)的初期阶段,即万隆市南北线建设项目的资本开支总额达10.9兆盾,将不会使用西爪省预算资金。

贝伊在万隆省府大楼(Gedung Sate)说:“万隆大都市轻轨的初期建设项目是从Babakan Siliwangi至Leuwi Panjang。不会使用西爪省预算资金,我希望能使用国家预算资金。”
他说,预算已获得佐科·维多多总统批准,只待西爪省政府准备技术细节。
因此,贝伊要求西爪省代理地区秘书穆罕默德·陶菲克(Muhammad Taufiq Budi Santoso)尽可能多地与中央政府协调,以实现该项目。
贝伊续说,万隆市轻轨南北线将与从Leuwipanjang至Tegalluar的现有西东线铁路相结合。此前,西爪省交通局表示,万隆大都市轻轨建设项目计划于2027年开工建设。
他表示,轻轨线路将在两条优先路线开始建设,即从Tegalluar至Leuwipanjang 和 Leuwipanjang至Dago, 耗资26兆盾。
一条轻轨线包括其基础设施和设备的建设,大约将耗资13兆盾。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。