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美国西弗吉尼亚州公布了与天然气生产商EQT Corporation、Battelle、GTI Energy和Allegheny Science&Technology(AST)合作开发区域清洁氢能中心的计划。
阿巴拉契亚地区清洁氢中心(ARCH2)将在阿巴拉契雅地区建立,预计将以西弗吉尼亚州为中心,尽管希望通过在俄亥俄州、宾夕法尼亚州和肯塔基州的合作扩大其影响。
氢启未来网了解到,其政府-行业合作计划利用该地区获得低成本天然气原料、终端用户需求、劳动力和技术能力以及碳封存潜力来生产蓝氢。
此外,ARCH2还包括跨氢能价值链运营的实体,如国家能源技术实验室、顾问、学术机构、社区组织和非政府组织。

根据合作,天然气生产和储存的现有基础设施、现有管道和运输以及靠近中西部和东北部终端用户市场,将成为ARCH2的重要资源。
在宣布这一消息不到一周之前,美国能源部(DOE)就其70亿美元的区域氢能中心融资计划提出了申请,该计划将为全美6至10个中心提供资金。
西弗吉尼亚州经济发展部长米奇·卡迈克尔(Mitch Carmichael)评论道:“在州长吉姆·贾斯汀(Jim Justice)的领导下,西弗吉尼亚州准备领导这一倡议,以及其他类似倡议,继续多样化并扩大州和地区的能源组合,同时带头扩大国家的能源选择。”
EQT总裁兼首席执行官托比·赖斯(Toby Rice)表示:“世界正在要求更便宜、更可靠、更清洁的能源以及更多的能源。美国石油和天然气行业已经意识到他们面前的机遇。丰富、低排放的阿巴拉契亚天然气可以而且将成为实现世界脱碳之旅所有阶段的战略基础。蓝氢是一种可靠的零碳解决方案,代表着我们‘旅程’中重要的下一步。”
AST首席执行官Arria Hines补充道:“ARCH2将在能源部区域清洁氢中心愿景的发展和实现中发挥重要作用。ARCH2代表着美国能源的未来,是建立健全区域氢能经济的基础。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。