国际客车展获悉,土耳其巴士制造商 Karsan 希望在 2025 年推出首批燃料电池巴士,并依靠与丰田的合作。氢动力巴士将配备最新一代丰田燃料电池模块。

e-ATA Hydrogen 在首次亮相时仍搭载 70 kW 燃料电池。得益于目前与丰田达成的合作伙伴关系,这款 12 米长的巴士未来将配备 85 kW 燃料电池。这些电池将由位于比利时扎芬特姆的丰田工厂供应。Karsan 预计,首批搭载丰田燃料电池技术的 H2 巴士将于明年下线。
Karsan 尚未提供有关未来 H2 客车其他性能数据的任何信息,因此,尚不清楚两年前为 e-ATA Hydrogen 发布的技术值是否仍然适用。当时,这家土耳其公司谈到了一种基于轮毂电机、五个圆柱形加压罐和一个带有钛酸锂电池化学成分的辅助 30 kWh 电池的 250 kW 电力驱动系统。对于底盘,Karsan 提出了两门或三门选项,运输能力高达 95 名乘客。
Karsan 首席执行官 Okan Ba 在谈到与丰田的新合作时表示,公司在移动出行领域成为先驱者还不够,” 我们将继续实施塑造未来的创新,并渴望取得更好的成绩。” 得益于这一新合作伙伴关系,Karsan 将凭借日本的卓越技术增强自身实力。
丰田欧洲氢能工厂副总裁 Thiebault Paquet 则表示,丰田坚信氢能将在未来公共交通脱碳过程中发挥关键作用。” 因此,我们非常乐意扩大合作,为 Karsan 提供燃料电池模块,共同努力建设氢能社会。”
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...