近日,大田市政府与现代 Rotem签署了一份价值 2934 亿韩元的合同,为大田计划中的第一条轻轨线路 2 号线提供 34 辆氢动力汽车。
这些有轨电车计划于 2026 年上半年至 2028 年中期交付。它们在加油前可行驶 200 公里。
现代 Rotem于 2023 年 6 月展示了一款氢燃料电池电车。原型电车已完成 5,000 公里的试运行。
它是 2021 年启动的国家研发项目的一部分,由现代 Rotem、韩国技术进步研究院、韩国铁道研究院、韩国汽车研究中心和蔚山 Tecno Park 共同承担。
贸易、工业和能源部为该424亿韩元的项目提供了282亿韩元的贡献。
大田市计划于今年晚些时候开始建设其第一条轻轨线路。全长 38.1 公里的 2 号线将绕市中心绕行,西南方向设有一站,东北方向设有四站。总共将有 45 个站点,其中包括与地铁 1 号线的五个换乘站。
部分线路将建在隧道内,整条线路将无接触网。2023年 4 月,政府批准增加 1.4 万亿韩元的项目预算。
经过为期六个月的氢动力有轨电车试运行后,大田市议会预计将于 2028 年底开通 2 号线。
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元,厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进,8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午,厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网,介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计,2024年,全市对外交通客运总量为11309.3万人次,同比增长7.97%;其中,铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次,同比增长2.3%;其中,地铁2.67亿人次,快速公交(BRT)0.82亿人次,常规公交4.64亿人次。 2024年,厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市,并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前,厦门交通码用户数超过470万,累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今,已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设,岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙,刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位,东主塔桩基浇筑完成,正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...