巴黎奥运会开幕在即，针对本次奥运会官方用车的争议却提前“开赛”!

本次奥运会，巴黎奥组委将来自丰田的500辆Mirai和10辆氢燃料电池大巴作为赛会用车，其中Mirai更是被指定为官方用车，本意是减少赛事中的碳排放，突出本次奥运会的绿色环保形象。

7月11日，却有多达120位科学家、工程师和学者联名撰写一封公开信，呼吁巴黎奥运会组织者放弃把丰田的Mirai汽车作为奥运会官方用车。理由也很简单，就是氢燃料电池汽车破坏了赛事的绿色形象。

他们认为，虽然氢燃料电池汽车排放物只有水，不排放尾气，但目前全球96%的氢气来自石油等传统能源。也就是说，氢燃料电池汽车仅在终端不排放污染物，但从全产业链来看，其依然不能摆脱对传统能源的依赖。

按照他们的测算，氢燃料电池汽车所需的可再生电力是纯电动汽车的三倍，因此运行成本更高。不仅不利于绿色环保，将氢燃料电池汽车作为高调活动的官方用车更是有可能会损害奥运会的声誉。

本次联名信在巴黎奥运会开幕前引起巨大轰动，同时也让不少人开始思考巴黎奥组委将丰田Mirai作为官方用车的合理性。

7月16日，法国氢气和燃料电池行业组织France Hydrogène对该联名信进行了反驳。

他表示，只要氢燃料电池汽车能够满足纯电动汽车无法满足的应用场景，就是一种可行的解决方案。

同时，法国氢气和燃料电池行业组织也表示，氢燃料电池汽车在重型和密集型运输脱碳方面具有先天优势。

截至本次发稿前，距离巴黎奥运会正式开幕仅有两天时间，已经很难改变Mirai作为本次奥运会官方用车的决定，但针对氢燃料电池汽车的争议却不会就此停止。

OFweek氢能认为，氢能源作为可再生能源的重要一环，还有巨大的发展潜力，尤其是在多个国家和地区出台氢能发展政策的当下，更需要在奥运会这样的全球盛会中展示其应用优势，加速产业发展。

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