法国政府宣布为现有的氢能补贴计划提供1.75亿欧元(约合1.88亿美金)资金,用以支付氢的制、储、运、加及应用的设备成本,重点打造氢能交通基础设施。
由法国环境和能源管理机构ADEME运营的Territorial Hydrogen Ecosystems项目自2018年启动以来,已为35个氢能枢纽提供了超过3.2亿欧元的支持资金。
一旦项目全部投产,每年将生产8400吨氢,其中有91%用于为公交车、卡车和城市垃圾车供氢。据ADEME预计,这些项目每年可减少13万吨CO2排放。
在新一轮的补贴中,项目将进行以下三个方面的考虑:
1)以工业为主的新型生态系统
2)以交通出行为主的新生态系统
3)新的交通用途扩展现有生态系统
项目申请截止日期为2023年9月15日。
2023年2月,法国宣布ADEME项目在2020年启动的第二次项目招标,为14个项目总计拨款1.26亿欧元。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...