轨道交通展消息 近年来,中国与巴西在轨道交通领域的合作日益密切,多个重大在建项目成为中巴友谊与合作的象征。这些项目不仅助力巴西基础设施现代化,更加深了两国在经济、技术和文化等多方面的联系。一起来看看中巴轨道交通项目有哪些!
2024年5月29日,中国中车与巴西圣保罗州政府正式签署了圣保罗城际铁路北轴线项目的特许经营合同。该项目全长101公里,连接圣保罗、容迪亚伊和坎皮纳斯三大都市区,预计服务1500万人,成为巴西速度最快、设施最现代化的城际铁路。

项目内容涵盖基础设施改造、新建工程、车辆采购,以及运营维护。该项目的建设不仅优化了当地交通结构,还直接创造了1万个就业机会,带动区域经济发展。
8月12日,中国通号国际控股成功中标巴西圣保罗城际铁路北轴线项目信号系统供货集成安装总承包工程。该项目将采用中国通号全自主知识产权的ETCS-2级列控系统。
2024年5月28日,在巴西米纳斯吉拉斯州的贝洛奥里藏特市,中车长春轨道客车股份有限公司签署了24列自动驾驶地铁列车的供货合同。列车运行时速可达80公里,将服务于贝洛奥里藏特地铁1号线和正在建设的2号线。

这些现代化地铁列车预计于2026年初交付,标志着巴西城市轨道交通迈向智能化、低碳化发展的重要一步,同时大幅缓解了当地交通压力。
中国电建参与承建的圣保罗地铁2号线项目,是巴西最重要的轨道交通建设项目之一。这条地铁线路不仅提升了城市交通效率,还在2024年9月22日荣获“巴西最佳与最大工程奖”,彰显了中国企业的国际工程实力。

巴西中部的重要物流工程——FIOL铁路项目由中国中铁十局承建。线路长度126公里,位于巴伊亚州,总投资约2.19亿美元。该项目建成后,将显著提高矿产品和农产品的运输效率,助力巴西扩大大宗商品出口,为区域经济发展注入强劲动力。

中巴两国在轨道交通领域的合作体现了“一带一路”倡议与巴西发展需求的深度契合。通过这些轨道交通项目,中国的技术、经验和资本为巴西交通基础设施现代化提供了重要支持,同时也促进了两国文化和经济的互通。
展望未来,更多合作将在两国之间展开,不断书写中巴友谊的崭新篇章,为全球化发展树立合作共赢的典范。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...