该合同包括为期10年的车辆维修和保养。

12 米和 18 米低排放公交车预计将于 2024 年最后一个季度交付。
作为罗兹 MPK 宣布的招标的一部分,Solaris 将交付 15 辆 Urbino 12 型客车和 48 辆 Urbino 18 型客车。所有车型都将配备轻度混合动力驱动。新客车将分布在罗兹的两个车库——Limanowskiego 车库和 Nowe Sady 车库。其中一辆 12 米长的客车将经过特别配备和改装,供罗兹 MPK 驾驶员培训中心驾驶教学使用。
MPK Łódź 的公交车将采用轻度混合动力驱动,这是公交车回收技术的自然发展,该技术利用制动过程中产生的能量。得益于轻度混合动力解决方案,车辆更加环保,远远超出了欧 6 柴油发动机的严格排放标准。该系统基于三个关键要素:电机、储能系统和监控系统运行的结构驱动器。制动时,公交车的电机用作发电机,并以最大可用功率为储能装置充电。当储能装置部分或完全充电时,在加速过程中,电机用作支持柴油发动机运行的电动发动机。
Urbino 轻度混合动力车满足了市场对现代公共交通车辆的需求,这些车辆既能最大限度地减少对环境的影响,又能降低燃料消耗。几个月前,Solaris 赢得了另一项重要的公交车招标,该车将为罗马的 ATAC 运营商提供 110 辆轻度混合动力公交车。
特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)