东日本旅客铁道公司(JR东日本)宣布新的十年企业战略——“跨越边界”基于对铁路Suica智能票务系统的彻底重新思考。
东日本旅客铁道公司(JR东日本)宣布了一项新的中长期增长战略。“跨越边界”旨在将业务重点转向更好地应对日本老龄化和人口下降的问题,目标是在未来十年内将生活解决方案事业部的收入和营业利润翻一番。

JR东日本表示,这一增长战略的基础是将其Suica预付费可充电非接触式智能卡和电子货币系统发展成为一个“生活设备”,并通过一个新的智能手机应用程序实现。该应用程序将整合超出JR东日本传统运输应用范围的服务,帮助铁路公司增加收入。
未来的计划步骤包括在2027财年之前将Ekinet(JR东日本的在线乘客预订平台)和Mobile Suica(智能卡的手机版本)整合到新应用程序中。JR东日本还将寻求在该应用程序中提供旅行、金融、支付和生物识别认证功能。此外,还将推出一个新的基于云的票务平台,提供激励和奖励,如在JR东日本车站消费一定金额后可获得免费返程票。
该应用程序的进一步演进计划将在2028年实现,届时将针对个别用户定制特定服务。JR东日本将利用通过进化的Suica收集的大数据,将运输数据与真实和数字服务连接起来。这将使基于客户个人兴趣、爱好和健康的个性化服务和信息得以有效传递。所获得的数据和见解将进一步增强Suica,形成持续改进的反馈循环。
JR东日本还计划将基于Suica的成功的东京地区市场概念扩展到国际项目,特别是参与亚洲的以交通为导向的发展(TOD)项目。
“跨越边界”继承了JR东日本之前的业务增长战略“Next 10”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...