据悉,斯堪尼亚宣布任命三位新任执行副总裁 —— 斯特凡诺・费德尔(Stefano Fedel)、卡米拉・德万(Camilla Dewoon)及安娜・卡尔莫・埃・席尔瓦(Anna Carmo e Silva)。此次人事调整是集团更广泛组织架构重组的一部分,旨在提升运营效能、响应市场动态变化,并强化长期竞争力。

该公司指出,受新技术、区域化和不断变化的全球市场环境的影响,运输行业正经历快速转型。在此背景下,斯堪尼亚正在优化其运营模式,以简化决策流程、增强价值创造并简化内部流程。
自2026年1月1日起,斯堪尼亚将把销售与市场营销和商业运营部门整合到一个全球职能部门:斯堪尼亚商用车。新部门将负责全球市场战略、销售执行和商业拓展。
该职能部门将由斯特凡诺·费德尔 (Stefano Fedel )领导,他已被任命为斯堪尼亚执行副总裁兼商用车负责人。费德尔出生于1970年,拥有材料工程学位,于2001年加入斯堪尼亚,并在多个市场和职能部门担任过高级职务。他目前担任执行副总裁兼销售和市场营销负责人。
为加速斯堪尼亚在中国的增长目标,卡米拉·德文(Camilla Dewoon)已被任命为斯堪尼亚集团执行副总裁兼中国区负责人,该任命将于2026年1月1日生效。德文出生于1973年,拥有经济学硕士学位,于1998年加入斯堪尼亚。她的经验涵盖传播、可持续发展、品牌发展和国际市场拓展等领域。她目前负责斯堪尼亚的中国区治理工作。
斯堪尼亚正将其战略相关职能与传播和可持续发展部门合并,成立一个新的部门:战略与传播部。该部门将由安娜·卡莫·席尔瓦(Anna Carmo e Silva)领导,她将于12月1日起被任命为执行副总裁兼战略与传播部负责人。卡莫·席尔瓦出生于1977年,拥有工程学硕士学位,她以实习生的身份加入斯堪尼亚,此后担任过多个战略和运营领导职务。她曾担任高级副总裁兼欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 客车部门负责人。
斯堪尼亚强调:执行董事会成员的任命涉及职责的重新分配,斯堪尼亚执行董事会的规模保持不变。安娜·卡莫·席尔瓦加入执行董事会,此前由斯堪尼亚商业运营主管担任的职位将不再有人填补。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...