轨道交通展消息 阿联酋联合酋长国铁路公司正在考虑资格预审投标,以设计和建设阿拉伯联合酋长国 (UAE) 高速铁路网的第一阶段。一条 150 公里长的线路将连接阿布扎比和迪拜。

铁路网的进一步发展将包括阿布扎比的 10 个车站以及阿布扎比与艾因、迪拜与沙迦之间的新线路。预计新线路上的列车时速将达到 320 公里/小时。铁路网将包括 31 公里长的隧道。
第一期计划于 2030 年开通,车站位于阿布扎比阿尔扎希亚、萨迪亚特岛、亚斯岛、阿布扎比机场和迪拜阿尔贾达夫。新线路将包括地下、高架和地面部分,阿布扎比和迪拜之间的旅程时间为 30 分钟。高速网络的可能成本尚未披露。
第一阶段的初步地面测试已经开始,迪拜的 Matcon 测试实验室和阿布扎比的国际工程与研究公司与工程顾问 Sener 和 Ineco 一起调查了拟建路线沿线的地形和土壤条件。
目前,阿联酋的常规铁路网覆盖了阿提哈德铁路货运列车,总长 1200 公里。预计今年将开通公共客运服务,阿布扎比和迪拜之间的列车行程时间将不到 1 小时,但具体日期尚未确定。今年早些时候,一条连接阿联酋和阿曼的新常规铁路线开始建设,由阿提哈德铁路和阿曼铁路的合资企业 Hafeet Rail 开发。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。