轨道交通展消息 阿联酋联合酋长国铁路公司正在考虑资格预审投标,以设计和建设阿拉伯联合酋长国 (UAE) 高速铁路网的第一阶段。一条 150 公里长的线路将连接阿布扎比和迪拜。

铁路网的进一步发展将包括阿布扎比的 10 个车站以及阿布扎比与艾因、迪拜与沙迦之间的新线路。预计新线路上的列车时速将达到 320 公里/小时。铁路网将包括 31 公里长的隧道。
第一期计划于 2030 年开通,车站位于阿布扎比阿尔扎希亚、萨迪亚特岛、亚斯岛、阿布扎比机场和迪拜阿尔贾达夫。新线路将包括地下、高架和地面部分,阿布扎比和迪拜之间的旅程时间为 30 分钟。高速网络的可能成本尚未披露。
第一阶段的初步地面测试已经开始,迪拜的 Matcon 测试实验室和阿布扎比的国际工程与研究公司与工程顾问 Sener 和 Ineco 一起调查了拟建路线沿线的地形和土壤条件。
目前,阿联酋的常规铁路网覆盖了阿提哈德铁路货运列车,总长 1200 公里。预计今年将开通公共客运服务,阿布扎比和迪拜之间的列车行程时间将不到 1 小时,但具体日期尚未确定。今年早些时候,一条连接阿联酋和阿曼的新常规铁路线开始建设,由阿提哈德铁路和阿曼铁路的合资企业 Hafeet Rail 开发。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)