洛杉矶正在规划一条连接圣费尔南多谷和西区的高容量公共交通线路,穿越圣莫尼卡山脉。目前,两个竞争联合体中的一个已选定列车和控制系统供应商,为其方案的实施做好准备。

2021年,洛杉矶地铁董事会授予”塞普尔维达交通走廊合作伙伴”(STCP)一份预开发协议合同,以开发无人驾驶地铁概念。同时,”洛杉矶云轨快线”联合体也获得了类似合同,负责开发跨座式单轨方案。
STCP联合体由贝克特尔、Meridiam和American Triple I组成。贝克特尔将担任主要承包商,由莫特麦克唐纳、TY Lin和Systra提供支持。
7月底,STCP宣布,如果其方案被选中,将由施泰德勒铁路公司(Stadler Rail)供应列车,西门子交通(Siemens Mobility)提供信号和控制设备。
此前,STCP已选定RATP Dev开发运营和维护方案。
这一进展标志着洛杉矶交通建设向前迈出了重要一步,为缓解交通拥堵、提升城市公共交通能力奠定了基础。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...