轨道交通展消息 俄罗斯远东和北极发展集团日前与莫斯科建设运输公司及外贝加尔边疆区政府签署协议,计划在俄中边境建设一套面向集装箱运输的跨境无人运输系统,预计私人投资额约为220亿卢布。
该项目计划落地于俄中边境斯塔罗楚鲁海图伊斯基—黑山头公路口岸附近,并配套建设铁路口岸设施。按照规划,系统将采用智能轨道运输平台运送集装箱,通过自动化控制技术实现无人化运行。俄中双方还将共同设立运输管理中心,负责跨境运输组织及车辆运行管理。

中国中车(CRRC Corporation Limited)将作为技术合作伙伴,为项目提供智能轨道运输相关技术支持。项目建成后,预计将提高俄中边境货物通关和物流处理效率,缩短跨境运输时间,并提升口岸集装箱运输能力。

除跨境无人运输系统外,外贝加尔边疆区还计划在普里阿尔贡斯克区和博尔贾区分别建设两座运输物流中心,设计年货运能力分别最高达到1500万吨和1000万吨,总投资预计为82.7亿卢布,并计划创造约120个就业岗位。
物流中心项目由Rail Logistic有限责任公司实施,并获得外贝加尔边疆区政府及俄罗斯远东和北极发展集团支持。上述项目将进一步完善外贝加尔地区面向中国的跨境铁路和物流基础设施,智能轨道运输、无人化运行以及中俄联合调度管理将成为重要技术特点。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。