9月14日,中国物流股份有限公司党委书记、董事长董旭一行来集团座谈交流,集团党委书记、董事长王圣杰热情接待,集团党委副书记、总经理苗久成陪同。双方围绕深化央地协同、拓展物流产业合作、赋能区域经济高质量发展开展深度交谈,达成合作共识。
王圣杰对董旭一行来访表示欢迎,并介绍集团正实施“交通+”多元融合发展战略,深度布局智慧物流、低碳廊道、绿色能源、低空经济等重点项目。他指出,城北物流园作为市级综合物流基地,区位条件优越、产业基础雄厚,是集团践行“交通+”战略的重要载体。园区将持续完善仓储集散、多式联运配套,联动新能源、智慧物流新业态,贯通物流全链条,打造集仓储、运输、配送、服务于一体的现代化综合物流枢纽。希望双方立足各自资源优势,在民生物流、特种物流、制造业物流、数字物流、期货交割等领域深化合作,共建“通道+枢纽+网络”一体化物流体系,助力盐城物流产业降本增效、提质赋能。
董旭简要介绍了中国物流集团组建背景、发展战略、网络布局及中国物流股份市场化运营机制、重点业务开展情况。他表示,中国物流集团作为唯一以综合物流为主业的中央企业,始终坚持服务国家战略,积极履行央企职责使命。中国物流股份高度重视与盐城交投集团的合作,此次签约是公司深化央地合作、优化江苏区域布局、拓展盐城市场的重要举措。希望双方以此次签约为契机,建立常态化沟通对接机制,推动合作项目早落地、早见效,共同打造央地物流合作示范,为区域经济高质量发展提供有力支撑。
会上,双方签署战略合作协议、意向投资协议,将通过资源共享、项目共建、服务共融等方式,建立长期稳定、优势互补、互利共赢的战略协作机制,持续深化多领域务实合作,赋能盐城交通物流产业高质量发展。
会前,董旭一行还实地察看了城北物流园、中国物流公路港、亭湖港、铁路北货场。
中国物流股份副总经理高凤桐,集团党委委员、副总经理李益,双方有关单位、部门负责同志参加座谈。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。