9月9日,港铁公司在“一带一路高峰论坛”期间,与来自中国内地、越南及马来西亚的多家企业签署5份合作备忘录,围绕海外轨道交通市场开展合作,共同探索中亚、中东及东南亚地区铁路、公共交通导向开发(TOD)和综合社区发展项目。
在与内地企业的合作中,港铁与中国铁建(香港)公司将共同探索中亚地区轨道交通项目;与中国中车(香港)公司的合作聚焦中东地区铁路发展机遇;与中国电建集团国际工程公司的合作则侧重越南地铁项目。



另外两份合作备忘录面向越南轨道交通及TOD市场。其中,港铁与SonKim Land Corporation和Gamuda Land (HCMC) Joint Stock Company的合作聚焦越南TOD开发机遇;与Sovico Group Joint Stock Company的合作涵盖越南地铁及TOD发展。


港铁公司相关负责人表示,希望将港铁在铁路专业和综合社区建设方面的经验,与内地企业的工程能力相结合,以“拼船出海”的方式共同开拓海外市场。此类合作也将进一步发挥香港“超级联系人”和“超级增值人”的作用,巩固香港在“一带一路”建设中的平台功能。
港铁在铁路项目开发领域拥有超过45年经验,业务覆盖设计、规划、建设、运营及维修全流程。除铁路运营外,港铁还通过铁路与物业综合开发参与沿线社区建设。目前,港铁在香港、内地及海外拥有超过4.6万名员工,全球日均客运量超过1300万人次。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。