6月15日上午10:08,广州公交集团汽车服务有限公司(以下简称“广交车服”)与新瑞立战略合作签约仪式隆重举行。广交车服党委书记、董事朱世强与新瑞立COO徐本光分别代表双方签署战略合作框架协议,标志着“国企实力+民企活力,协同壮大新质生产力”模式正式落地粤港澳大湾区。
广州公交集团党委副书记、副董事长、总经理宋小明,党委委员、副总经理刘伟;瑞立集团董事长张晓平,新瑞立华南片区总经理周美燕等领导共同见证了这一重要时刻。
广州公交集团作为大型公共交通道路运输企业,旗下广交车服专注汽车后服务领域,在车辆运维、检测维保、电池管理、一线运营服务等方面积累了成熟的运营经验、完善的服务场景和扎实的市场基础,是集团布局汽车综合服务板块的重要载体。而新瑞立作为中国领先的商用车后市场综合服务商,拥有强大的供应链整合能力和“链主”资源。双方业务高度契合、资源优势互补,为此次深度长期合作筑牢了坚实基础。
仪式现场,双方领导围绕产业升级与业务落地开展了深度座谈。广州公交集团党委副书记、副董事长、总经理宋小明在致辞中强调,此次合作是深化国企对外协同、整合行业优质资源的务实举措。他寄语双方以签约为新起点,建立常态化沟通协作机制,携手打造大湾区商用车汽配与运维服务标杆项目,为广州“12218”现代化产业体系建设贡献力量。
瑞立集团董事长张晓平表示,新瑞立与国有公交企业的协同发展已成为国企民企协同的典范。此次模式正式落地广州,瑞立将全力保障供给、技术与资源协同到位,全面赋能大湾区交通产业升级。广交车服党委书记、董事朱世强指出,此次合作是双方资源整合的战略布局,广交车服将充分发挥国企场景与运营网络优势,借力新瑞立硬核实力,全速向全链条新能源汽车综合服务商迈进。新瑞立COO徐本光表示,双方将聚焦做实全链条服务生态,抢占新能源与智能网联赛道,合力打造大湾区国企民企协同创新的标杆样板。
未来,双方将强强联合,携手打造产销服一体的汽车零部件产业平台,构建长期共生、互利共赢的合作新格局,为广州“12218”产业体系与大湾区交通事业注入强劲动能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。