6月1日,北京公交集团正式承接通州区域公交。原70条线路所有路号及站名均暂不更改,后续随站杆站牌更新一并统一路号和规范站名。记者获悉,6月1日开始,14条线路不同程度延长营业时间15-60分;接下来,公交集团将设计通州与中心城区的定制公交线路13条。

据介绍,北京市通州区政府与北京公交集团公司、城市副中心客运公司、恒基客运有限公司于2022年5月30日签订《通州区域公交承接总体协议》。北京公交集团于6月1日承接通州区域全部70条公交线路,并由北京公交集团城市副中心客运有限公司负责通州区全域906平方公里区域公交线路运营。
6月1日融合后,为方便通州区域内市民按照原有乘车习惯进行乘车,进一步为广大乘客提供更加快捷、方便的乘车体验,原70条线路所有路号及站名均暂不更改,后续随站杆站牌更新一并统一路号和规范站名。将对承接线路中45条线路进行运营服务水平提升:其中,14条线路不同程度延长营业时间15-60分;19条线路低峰间隔缩短5-15分钟;12条线路缩短高峰间隔3分钟。进一步完善副中心公交线网布局,6月1日,试运营春明西路微循环T88路,不断织密地面公交覆盖。
北京公交集团将深入分析北三县通勤服务需求,设计通州与中心城区的定制公交线路13条,丰富副中心多样化公交运营模式,提升通州区乘客乘车体验。
同时,公交集团将在全系统调集565部新能源公交车,积极优化车辆能源结构,实现融合后通州区域公交新能源车辆使用100%,大幅提升了车辆装备舒适性、环保性和安全性,使整体车辆焕然一新,为节能减排、打赢污染防治攻坚战、守护城市副中心绿色发展贡献力量。
此外,城市副中心公司在行车安全防控体系和科技支持体系方面进行大幅提升,在全部车辆上搭载并推广应用主动安全预警系统和异常行为判别系统,为全部驾驶员配备情绪感知手环,实现驾驶员和车辆智能化追踪和溯源管理。
未来,北京公交集团将不断发挥区域化管理优势,实施集中智能调度,加快推进准点工程,提升运营效能;不断发展定制公交、快速直达专线、节假日专线等定制化和多样化线路的迭代升级,开发更多出行新领域、新空间,便利市民出行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)