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8月31日,恩施市公汽公司新购置的新能源纯电动公交车正式投入运营,一辆辆崭新的公交车在街道上来回穿梭。
为践行低碳环保出行方式,助力恩施市创文创卫工作,今年8月,恩施市公汽公司购置了39辆新能源纯电动公交车,目前已投入使用,16辆投入恩施城区至芭蕉线路,23辆投入1路线。截至目前,恩施市新能源公交车保有量达231辆,新能源公交车占比90%。
据介绍,与原来的燃油公交车相比,新能源纯电动公交车不仅空间宽敞、坐感舒适,还配置了空调,让乘客享受到绿色、舒适、高效、便捷的出行体验。为减少乘客候车时间,恩施市公汽公司还增加了芭蕉线路运营车辆,对每个时段的乘车时间也进行了调整。
“每天平峰期的时候,候车时间是15分钟,高峰期候车时候是10分钟,低峰期的时候,间隔是20分钟一趟车,大大提升了老百姓的满意度和幸福感。”恩施市公汽公司分管运营副经理袁文祥说道。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。