很多家长都有这样的烦恼：带着宝宝坐车，怎么都不方便。抱在怀里，公交车刹车或起步时，担心因为惯性撞到头;独立坐车，孩子脚不着地，害怕他乱动发生意外……近日，温州市交运集团城东公交第三生产运营中心投入19辆新车，车内新设“儿童专座”，解决了宝妈宝爸“带娃坐车”难题，用暖心细节为温州儿童友好城市建设助力。
“家长开私家车出行，安全起见，都会为孩子配备安全座椅，舒适又安全，这样的待遇，现在公交车也有了。”据市交运集团城东公交有限公司相关负责人介绍，“儿童专座”配有全方位保护的安全带，将孩子固定在座位上，避免惯性造成伤害，在保证安全性的同时，还增设可折叠活动式坐垫，家长可根据孩子身高、坐姿进行调整，提高乘坐舒适性。目前新田园微公交、南浦微公交和微公交瓯江口5号线3条线路的公交车均有配置该座椅。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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