
很多家长都有这样的烦恼:带着宝宝坐车,怎么都不方便。抱在怀里,公交车刹车或起步时,担心因为惯性撞到头;独立坐车,孩子脚不着地,害怕他乱动发生意外……近日,温州市交运集团城东公交第三生产运营中心投入19辆新车,车内新设“儿童专座”,解决了宝妈宝爸“带娃坐车”难题,用暖心细节为温州儿童友好城市建设助力。
“家长开私家车出行,安全起见,都会为孩子配备安全座椅,舒适又安全,这样的待遇,现在公交车也有了。”据市交运集团城东公交有限公司相关负责人介绍,“儿童专座”配有全方位保护的安全带,将孩子固定在座位上,避免惯性造成伤害,在保证安全性的同时,还增设可折叠活动式坐垫,家长可根据孩子身高、坐姿进行调整,提高乘坐舒适性。目前新田园微公交、南浦微公交和微公交瓯江口5号线3条线路的公交车均有配置该座椅。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)